中國降女優網低汽車進口關稅 官方介紹政策初衷

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  中新社北京5月22日電 (記者 趙建華)中國國務院關稅稅則委員會22日宣佈 ,7月1日起降低汽車進口關稅 。國務院關稅稅則委員會辦公室有關負責人(下稱負責人)介紹  ,降稅後 ,中國汽車進口關稅稅率介於3%至15%之間  ,已比同處於發展中的國傢平均水平低  。以9座及以下小型客車橫向比較看  ,中國關稅稅率為15%  ,歐盟為9.8%、韓國為8%、印度為60%、高清國寒門崛起語自產拍在線巴西為名港警確診新冠35%  。

  負責人表示  ,總的來看  ,中國汽車降稅後的關稅稅率水平符合中國產業實際  。此次降稅後  ,中國汽車產業需要有一個逐步適應的過程  。汽車整車及零部件是否會繼續降低進口關稅  ,將主要根據汽車產業的競爭力和發展變化情況而定 。

  負責人介紹  ,中國汽車整車共178個稅號  ,降稅前最惠國算術平均稅率為21.5%  ,稅率介於3%至25%之間 。降稅後 ,中國汽車整車最惠國算術平均稅率為13.8%  ,稅率介於3%至15%之間  。其中  ,143個稅號的稅率為15%  ,35個稅號的稅率為12%及以下 。

  負責人介紹 ,中國汽車零部件共97個稅號 ,降稅前最惠國算術平均稅率為10.2%  ,稅率介於6%至25%之間  。此次 ,將79個稅號的汽車零部件稅率分別從25%、20%、15%、10%、8%降至6%  ,平均降稅幅度為46%;其餘18個稅號的稅率為6%  ,保持不變 。降稅後 ,中兄弟連國語國所有汽車零部件的最惠國稅率均為6%  。

  負責人指出  ,中國主動降低汽車進口關稅  ,是進一步擴大改革開放的需要  ,有利於擴大進口  ,推動汽車產業在更加開放的條件下實現高質量發展 。主動降低汽車進口關稅 ,是汽車產業推進供給側結構性改革和轉型升級的需要 。深圳立法禁食貓狗當前  ,新一代信息通信、新能源、新材料等技日本同意奧運延期新聞術與汽車產業加快融合  ,產業生態深刻變革  ,競爭格局全面重塑 ,中國汽車國際競爭力亟待提升  。關稅是合規的保護手段  ,但關稅保護要適度  ,降低汽車進口關稅 ,有助於產業加強競爭 ,調整結構  ,加快轉型韓國三級免弗看 。

  負責人還介紹說  ,主動降低汽車進口關稅 ,是滿足消費升級的需求 。人民群眾對汽車的消費需求更加多樣化 ,希望汽車產品進一步提質降價  ,國內汽車市場供給需要進一步豐富  。降低汽車進口關稅  ,有利於滿足人民日益增長的美好生活需要  ,擴大內需  ,為中國經濟發展帶來更多動力和活力  。(完)